?

Log in

No account? Create an account
Диссертационная работа на тему... [entries|friends|calendar]
Dotana Van Lee

[ website | Портфолио ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

[13 Jan 2013|01:13pm]
Пусть повесит немного здесь.

Смотрю, и глянь - меня читают люди.[ Люди - привет!]. Несколько слов об этом дневнике, раз уж вас занесло сюда. Днев ведется нерегулярно, пишется фигня всякая. Писать я не умею [наоборот даже], но зачастую восхищаюсь теми, кто умеет [и изредка заношу их во френды]. Для меня этот дневник, - что-то среднее между личной записной книжкой, планингом с отчетами, а так же место, где можно поплевать ядом или наоборот, радостно вопить, что жизнь прекрасна.Посему пишу я преимущественно, в расчете "для себя", задаю риторические вопросы, либо обращаюсь к друзьям [да, такое тоже бывает]. Иногда выкладываю свои фотографии [свои, в смысле те, что я снимаю]. Да! Еще! У меня идеальная "академическая" память - 90%  информации спустя полгода после ее получения - самопроизвольно удаляется. В ноль. [Да, да, я не злопамятный - сделаю зло и забуду] .
В последнее время я здесь нечастый гость, но переодически появляюсь.

Веллкамммм!
17 comments|post comment

Кимчи из зеленого лука - пха-кимчи [18 Feb 2017|09:20pm]
Оригинал взят у ktaara в Кимчи из зеленого лука - пха-кимчи

   Для данного вида кимчи лучше всего брать лук с уже сформировавшимися головками, впрочем, подойдет и магазинный. Еще особенность - готовят такое кимчи очень острым и выдерживают гораздо больше обычного.

  Итак, нам понадобится:

* Зеленый лук - 500 гр.
* Соевый соус (светлый) - 1/3 ст.
* Чеснок - 3-4 зубка
* Имбирь - небольшой кусочек.
* Сахар - 1 ст.л.
* Перец острый (кочукару) - 4 ст.л.
* Кунжут - щепоть.
* Рисовая мука - 1-2 ст.л.

  Лук перебрала, особенно крупные луковицы надсекла ножом. Сложила лук в миску и залила соевым соусом. Держала минут 20, периодически встряхивая.
   За это время сделала рисовую заболтку - в стакане воды растворила столовую ложку рисовой муки и прогрела, не доводя до кипения.
   Смешала вместе перец, сахар, имбирь, чеснок и кунжут. Добавила немного соевого соуса, в котором мариновался лук :) Влила рисовую заболтку.
   Все перемешала, плотно уложила лук в банку, залила приготовленной смесью и оставила на двое суток на столе :) А затем убрала в холодильник минимум на две недели.
Очень душевное получилось кимчи! ; ))

post comment

Реплики платьев Марии - Антуанетты [23 Jan 2017|12:13am]
Оригинал взят у duchesselisa в Реплики платьев Марии - Антуанетты
post comment

Кухня - своими руками [11 Jan 2017|02:49am]
Оригинал взят у 0leg_k в Кухня - своими руками
Честно говоря, идея постоить кухню самому пришла довольно неожиданно, особенно учитывая то, что основная специальность никак не связана с “рукоделием”. Сейчас, когда она давно осуществлена и служит верой и правдой уже несколько лет, приходится регулярно консультировать друзей и знакомых по поводу проектирования и постройки мебели вообще и кухни в частности. Так что данный пост призван убить все зайцев сразу - интересующимся можно просто послать ссылку, да и самому вспомнить куда ходить и что смотреть, если когда-нибудь потребуется войти в эту реку снова.


Итак, поехали (много букв и картинок, сомневающимся не ходить)…Collapse )

post comment

post [09 Jan 2017|02:16am]
Оригинал взят у milla_nepal в post
 

Болтали с одним милым сеньёром об искусстве. Он сказал что в его галерее есть Омар Гальяни. А потом сказал что Шагал есть тоже. А вот это уже было интересней.
Пошли смотреть. Я почему то думала что он сейчас покажет что то напоминающее Шагала в расчёте что я не критик искусства.
Это и вправду был Шагал. Картины было две.
- Сфотографируешь меня с Шагалом в руках , - попросила я.
- Не могу, - он покачал головой. Переверни картину.
О, я могла даже не сомневаться что это подлинник. Картину признали подлинной более 70-ти лет назад. Очень серьёзные эксперты. Признали и заверили печатями.
Чёрными сургучными печатями с имперскими орлами Третьего рейха и свастикой, красными печатями со знаками отличия СС .
Я поняла. Картины отобранные у евреев.
Не знаю откуда он их взял. Не знаю что он собирается с ними делать.
- Вообще то картину смотрят с другой стороны,- сказал мне владелец.
А я держала её полотном вниз. Смотрела и смотрела на печати, не в силах оторвать глаз. И как будто холоднее стало в галерее.
Я слышала, я видела это в фильмах, но держала в руках что то подобное первый раз.
Шагал ? Да я даже не запомнила сюжет картины.

post comment

Пять признаков того, что дальше ехать нельзя. [03 Jan 2017|06:40pm]
Оригинал взят у 168 в Пять признаков того, что дальше ехать нельзя.
Оригинал взят у olegradul в Пять признаков того, что дальше ехать нельзя.

40 дней назад мои друзья разбились насмерть по пути в горы из-за того, что все в машине уснули, включая водителя. Когда разбивается кто-то незнакомый, то часто думаешь: "Наверное, парень был лихач / неопытный / излишне самоуверенный и т.п. С нами такого не случится." Но в этот раз был прямо противоположный случай. Здесь погибли ребята, которые постоянно, в течение последних десяти-пятнадцати лет, чуть ли не каждый месяц, гоняли то в горы, то на море, наматывая тысячи километров без остановок. Опыта дальнобоя у них — хоть отбавляй! Что Вадим, который сам себя называл "профессиональным балаболом": мог сутками напролет болтать с любым водителем, даже незнакомым. Что Смолин, который ездил аккуратнее меня, всегда внимательно следил за своим состоянием. Все они прекрасно умели бороться со сном, чувствовать наступление усталости, и понимать тот момент когда уже пора водителю меняться... Узнав об аварии, многие даже поверить не могли, что кто-то из них мог банально заснуть за рулем. И тем не менее, это случилось. Всего лишь однажды, но хватило и одного раза. В живых никого не осталось, все трое, кто был в машине, погибли.

(последний кадр с регистратора)

Побывав на месте аварии, рассмотрев их изуродованный Паджерик с мозгами на подголовнике, просматривая записи с регистратора, я совершенно четко осознал для себя такую простую, в общем-то, логичную вещь: "Я не могу сказать, что я умнее или опытнее кого-то из них. Что возраст, что опыт, что манера вождения у нас у всех плюс-минус одинаковая. А значит и я, точно так же как они, могу легко умереть на трассе подобным образом."

И здесь я снова возвращаюсь к своему давнему вопросу: как же этого избежать. Начав кататься на дальние расстояния, лет еще десять назад, я первым делом стал искать для себя самые действенные методы борьбы со сном. Помнится, целый арсенал у меня был: кофе, семечки, энергетики и т.п. А потом я догадался, что ищу-то совсем не то! Ни один из них не может мне гарантировать безопасность. Ведь вот в чем парадокс: все это ни что иное, как способы продолжить движение, а главное — уметь вовремя остановиться!

И здесь не канает народная мудрость "Устал — отдохни", которую я слышал миллион раз. Что значит устал? Вон вся Москва домой после работы уставшая едет, и чего? Где объективные критерии, когда усталость еще можно спокойно потерпеть, а когда уже точно пора на обочину?

И эти критерии должны быть явными и однозначными.

В общем, у меня таких критериев пять. Они проверены сотнями бессонных ночей что на машине, что на яхте. И правило очень простое: лучше до такого состояния вообще себя не доводить. Но если вдруг наступает хоть один из этих признаков, я тут же меняюсь без раздумий. Либо, если меняться не с кем, встаю на обочину спать. Потому что дальше ехать нельзя.

Итак, пять объективных признаков того, что вот-вот заснешь:

  1. Замечаешь момент моргания. Это — самый явный и однозначный критерий. Попробуйте вспомнить момент, когда вы последний раз моргнули? То-то же! Дело в том, что в обычном состоянии человек совсем не замечает момент, когда моргает. Это происходит насколько быстро, что просто не обращаешь внимания. Зато когда это становится явным, то речь уже идет не об обычном моргании, а о начале отключения — немедленно на обочину!

  2. Обман зрения: фигуры на обочине кажутся издалека чем-то одним, а при приближении либо оказываются чем-то совсем другим, либо исчезают вообще. Это уже крайняя стадия. Мозг не успевает обработать всю поступающую информацию — он уже спит! Еще пара минут, и сознание совсем отключится.

  3. Зрение не успевает фокусироваться. Я пробую перевести взгляд с дороги на приборы, и тут же вернуть его обратно на дорогу. Какой там был километраж? Еще раз: мгновение на приборы, и снова на дорогу. В нормальном состоянии, зрение успевает перестроиться, и все прекрасно видно. Но если засыпаешь, то взгляд становится стеклянным, глаза не успевает адаптироваться к условиям, становится невозможным окинуть приборы одним беглым взором, и тут же считать нужные показания.

  4. Лень напрягать мозг. Попробуйте умножить 18 на 32. В нормальном состоянии это не проблема. А вот засыпающему человеку это не то что бы сложно ... ему это нафиг не нужно. Впадлу даже начинать. По той же причине лень разговаривать. Потому что для этого надо напрягаться, держать в уме нить разговора, подбирать слова. Кстати говоря, любое словесное общение, неплохо нагружает мозг, поэтому во-первых: кто болтает — тот не уснет; а во-вторых: если в салоне повисла тишина, значит скоро всех срубит. В этот момент тоже пора останавливаться, хотя кажется, что можно еще ехать. Вот у ребят именно так и произошло (по регистратору): сперва повисла тишина в салоне, а через некоторое время — авария. Кстати, сильнее всего бодрит не просто пустая болтовня, а беседы на какие-то волнующие темы, будь то секс, политика или какой-нибудь холивар. Так что запасаемся на дорожку больными темами.

  5. Мелкие нарушения. Два-три раза подряд забыл переключиться на ближний? Пора спать. Не можешь вспомнить последний дорожный знак? А предпоследний? Никак? Спать! Остановился на мигающий желтый? На зеленый? Ну, вы поняли...


И бонусом экспресс-тест для пассажира, как ненавязчиво проверить водителя на предмет сонливости. Фишка в том, что бесполезно его спрашивать: "Слыш, ты в порядке?". Ответ всегда будет один и тот же: "В порядке.". Вместо этого, надо задать ему какие-то вопросы, которые требуют обдумывания, либо внимательности. Например: "А где мы сейчас? Что за населенный пункт проехали?", или "Сколько нам еще осталось до ...", а лучше даже что-то более сложное, вроде: "Как ты думаешь, что лучше подарить <имя общего друга> на день рождения?". И если ответы покажутся слишком простыми, либо неадекватными — пора меняться. А если пациент скорее жив, то чтобы стало лучше, желательно начать с ним о чем-то спорить. Хоть о высоких материях, хоть тупо троллить его — пофиг. Главное, что во время жарких дебатов, уснуть невозможно чисто физически, проверено.

В общем, главное правило: мозг не выключается сразу, он выключается постепенно. Как зависающий компьютер, сперва работает на 100%, потом на 50%, потом на 25% а потом бац — уже висит. Вполне реально отловить этот переход со 100% на 50%, если знать что искать, и как проверять. А искать надо любую лень и проверять себя на заторможенность сознания.

И все же остается вопрос: если я могу контролировать себя сам, достаточно ли этого для безопасной езды на дальние расстояния в одиночку? Честно говоря, не уверен. Подвох еще в том, что вместе с притуплением сознания, притупляется и чувство страха. То есть, ты понимаешь что засыпаешь, по всем критериям здравого человека, ты уже, фактически, на волосок от смерти, причем осознаешь это, но тебе в этот момент вообще не страшно! Потому что мозг-то уже почти спит. И кажется: "Подумаешь, проеду еще XX км до ближайшей XXX, а там и посплю/поменяюсь".

Так что все эти признаки, конечно, хороши, особенно когда едешь один. И надо их, безусловно, строго придерживаться (заметил хоть один — остановился). Но все же единственный вариант, в котором я уверен на 100%, это плюс ко всему ехать с кем-то вдвоем, и постоянно беседовать. Не столько для того, чтобы оставаться бодрыми, сколько для того, чтобы постоянно контролировать друг друга (см. пункт 4): разговор затих — оба спать. Да, это очень жесткое правило. Но, например, когда мы ехали в кругосветку, нас было четверо, и мы его легко придерживались. В последнее время я стал все чаще и чаще забивать на него, порой из-за отсутствия собеседников, а иногда уже просто так. Но, видимо, зря. Жизнь, блин, умеет показать как делать не надо. Глупо не учиться.

Берегите себя.


post comment

ветеринария [23 Jul 2015|12:19am]
Оригинал взят у off_topic_off в ветеринария
обозный транспорт (гужевой, вьючный)

Главное военно-ветеринарное управление (Главное ветеринарное управление с подчинением Центральному управлению снабжения (ЦУС)) РККА
Главный военно-ветеринарный отдел (в составе Центрального ветеринарного управления Наркомата земледелия)
Военно-ветеринарное управление РККА
Ветеринарное управление РККА
Ветеринарное управление ВС
Военно-ветеринарный отдел МО
Ветеринарно-санитарная служба ВС

Военно-ветеринарное управление РККА
Организационный отдел
Лечебно-эпизоотический отдел
Отдел подготовки
Отдел снабжения и складов
Заготовительный отдел
Отдел кадров
финансовое отделение
общая часть
Учёный совет (эпизоотическая секция, хирургическая секция, терапевтическая секция, секция ветеринарно-химической защиты)
Контрольно-приемный аппарат при ВВУ

Старший специалист эпизоотолог ВВУ
Главный эпизоотолог ВУ (КА)

А.Р.Евграфов Алексей Романович
корветврач Н.М.Никольский 1920-1937
бригветврач К.И.Барковский 1938-1940
генерал-лейтенант ветеринарной службы В.М.Лекарев 1941-1955
генерал-майор ветеринарной службы О.С.Беленький 1970-1989
генерал-лейтенант ветеринарной службы А.М.Пенионжко 1955-1970
генерал-майор ветеринарной службы, кандидат биологических наук, Заслуженный ветеринарный врач РФ В.П.Ветров 1989-1998 Виталий Петрович

С.А.Малицкий 1938- ветеринарная инспекция Медико-санитарного управления ВМФ
С.А.Малицкий 1942- Ветеринарный отдел ВМФ

Военно-ветеринарная академия

Ученый ветеринарный совет

Центральная бактериологическая лаборатория
Военно-ветеринарная химическая лаборатория
Военно-ветеринарный микробиологический институт
Ветеринарный научно-исследовательский институт

Центральный ветеринарный аптечный склад
Центральный ветеринарный склад

Фонд "Лошадь - Советской Армии" ("Лошадь - Красной Армии")
Фонд "Обороне - повозка с упряжью"

ФВЛ - фронтовой ветлазарет
ФВЛаб - фронтовая ветлаборатория
ПлВЛ - полевая ветлаборатория
ФВС - фронтовой ветсклад
ПАВС - полевой армейский ветсклад
ЭВЛ - эвакуационный ветлазарет
ДВЛ - дивизионный ветлазарет
ПВЛ - полковой ветлазарет
АВЛ - армейский ветлазарет
ЛОН - лечебница особого назначения
ВКПП - ветеринарный контрольно-пропускной пункт
ПОПЛ - пункт отдыха и поправки лошадей
ЛЭР - лечебно-эвакуационная работа

Лит.:
И.Д.Медведев Ветеринарная военно-полевая хирургия, М., 1944 (2 изд.)
И.Д.Медведев Ветеринарная военно-полевая хирургия в Великой
Отечественной войне 1941-1945 гг., М.: Воениздат, 1947
И.Д.Медведев Из опыта и практики военно-ветеринарной службы, М., 1949 Военно-ветеринарная служба, М.: Воениздат, 1956
А.М.Руденко Столетие русской военной ветеринарии 1812-1912 гг., СПб., 1912
Н.М.Шпайер Военно-ветеринарная служба, ,
Н.М.Шпайер Ветеринарная служба в иностранных армиях, ,
Н.М.Шпайер Военная лошадь, ,
Из опыта работы ветсостава в полевых условиях (сборник), М., 1944
Из опыта работы ветсостава в полевых условиях (сборник), ,
Из опыта работы ветсостава в полевых условиях (сборник), ,
Из опыта работы ветсостава в полевых условиях (сборник), ,
Из опыта работы ветсостава в полевых условиях (сборник), ,
Ветеринарный энциклопедический словарь, ,
Ветеринарная энциклопедия, М., 1969

"Военно-ветеринарный вестник"
"Практическая ветеринария и коневодство"

Лекарев Василий Михайлович (1902-1955)
ветеринарный врач один из организаторов советской военной ветеринарии, генерал-лейтенант ветеринарной службы. Начальник Ветеринарного управления (Военно-ветеринарного отдела) (1941-1955).

Пенионжко Александр Михайлович
генерал-лейтенант ветеринарной службы

Шпайер Николай Маркович
ветеринарный врач, видный организатор и руководитель военно-ветеринарной службы, генерал-лейтенант ветеринарной службы, доктор ветеринарных наук, профессор. Начальник Военно-ветеринарного факультета Московского зооветеринарного института (1929-1933).

Лянда Юлий Авраамович
специалист в области военной ветеринарии, генерал-лейтенант ветеринарной службы

Скрябин К.И.
академик

Вышелесский С.Н.
академик

Медведев И.Д.

Ветеринарная инспекция пограничных войск
Ветеринарная служба МВД

. .

Главное управление коневодства и коннозаводства (ГУКОН) при Наркомземе РСФСР
Главное управление государственного коннозаводства и животноводства Народного комиссариата земледелия РСФСР
Главное управление конных заводов и государственных заводских конюшен Министерства сельского хозяйства и заготовок СССР

М.А.Кручинский ГУКОН

государственная ветеринария

Ветеринарное управление Наркомата земледелия
Главное управление ветеринарии Государственного агропромышленного комитета СССР

государственная ветеринарно-санитарная служба

Государственная ветеринарная инспекция при МСХ СССР 1964-
Главное управление ветеринарии с Государственной ветеринарной инспекцией Государственного агропромышленного комитета СССР

В.М.Коропов История ветеринарии в СССР, М., 1954
В.М.Коропов Ветеринарное образование в СССР, М., 1949
А.Г.Гинзбург, А.Д.Иванов Организация ветеринарного дела, М., 1970 (2 изд.)
Ветеринарная энциклопедия, М., 1968
Т.И.Минеева История ветеринарии, СПб.: Издательство "Лань", 2005
С.Г.Гринцер Современное положение ветеринарного дела в России, СПб., 1914
гл. ред. В.П.Шишков Ветеринарный энциклопедический словарь, М.: Советская энциклопедия, 1981
И.П.Попов Рабочая лошадь, Казань, 1926
С.Н.Вышелесский Причины появления заразных болезней животных, М.: Сельхозгиз, 1959 (2-е изд.)
И.Н.Ланге Мнение об устройстве ветеринарных институтов в России, , 1879
А.И.Кикин Краткая зоотомия, или Руководство к познанию строения домашних животных, ,
Г. .Светлов, С.Г.Гринцер Материалы к пересмотру торгового договора с Германией. Современное положение ветеринарного дела в России, Сиб.: типография В.О.Киршбаума, 1914
С.Г.Гринцер Ветеринария, страхование скота, Петроград, 1916
С.Г.Гринцер Проблемы нашего экспорта скота и продуктов животноводства, [РСФСР], 1919

Вышелесский Сергей Николаевич
Соч.:

Гринцер Сергей Григорьевич
статский советник. Автор научных трудов по развитию ветеринарного дела в России.
Соч.:

Московская ветеринарная станция по борьбе с болезнями животных** (Московская городская станция)
Станция скорой ветеринарной помощи
Московская областная станция по борьбе с болезнями животных
Московская областная ветеринарно-санитарная станция
Санкт-Петербургская городская станция по борьбе с болезнями животных
Ленинградский областной эпизоотический (противоэпизоотический) отряд

ЛВСЭ - лаборатории ветеринарно-санитарной экспертизы
СББЖ - станция по борьбе с болезнями животных

Г.Г.Карлсен Использование рабочих лошадей в колхозах, М., 1951
под ред. С.М.Буденного Книга о лошади. Т. 1—5. М., 1952—1960
Коневодство и конеиспользование, М., 1964
В.И.Калинин, А.А.Яковлев Коневодство, М., 1966 (6 изд.)
В.О.Витт Из истории русского коннозаводства, М., 1952
В.О.Витт Практика и теория чистокровного коннозаводства, М., 1957
В.А.Щекин, В.С.Гриц Хреновской государственный конный завод в прошлом и настоящем, М., 1955

Всесоюзный научно-исследовательский коневодства

Ветеринарная клиника российского общества покровительства животным

ЭВП - экстренная ветеринарная помощь
ССВН - станция скорой ветеринарной помощи
АНВП - автомобиль неотложной ветериарной помощи

Департамент животноводства и племенного дела Минсельхоза
В.И.Блохин Валентин Ильич
В.В.Шапочкин

post comment

[10 Apr 2015|12:27pm]


Ну да.. И чего же мне ждать от визита к чиновникам?
post comment

[10 Apr 2015|12:22pm]


Про игру по Барраяру. Интересно, сбудется?
post comment

Мое весеннее равноденствие [23 Mar 2015|12:35am]

Погадать
post comment

Лучший подарок по Зодиаку [10 Feb 2015|11:07pm]

Другие тесты и гадания от Шувани
post comment

Не хотите стерилизовать? [30 Jan 2015|03:17pm]
Оригинал взят у melizanda в Не хотите стерилизовать?
1

Посмотрим?Collapse )
UPDATE: Авторы нашлись! Это волонтеры Пункта Льготной Стерилизации г. Новосибирска Натика Шульгина и Имран Тано. Спасибо им!

8 comments|post comment

[17 Jan 2015|08:00pm]

Какая порода ваша?
2 comments|post comment

[13 Jan 2015|01:12pm]
post comment

Тибетское предсказание [13 Jan 2015|12:30am]

Получить свое предсказание
Другие тесты и гадания от Шувани
post comment

Снежная коза [12 Jan 2015|03:21pm]
Оригинал взят у kot_de_azur в Снежная коза

Продолжаем горную тематику. Вот вам зверь способный выдерживать холода в минус 50 и скакать над пропастью.
Read more...Collapse )

2 comments|post comment

Печенье с предсказанием [12 Jan 2015|03:17pm]
Оригинал взят у kot_de_azur в Печенье с предсказанием

Узнай свою судьбу!
Тест и секретный рецепт, доступен подписчикам kot_de_azur

post comment

Святочное гадание [12 Jan 2015|01:34am]
Нуну...


Предсказание для вас
Другие тесты и гадания от Шувани
post comment

Каким будет Новый год [03 Dec 2014|08:49pm]

А каким год будет для вас?



А каким год будет для вас?
post comment

Моя лужа [30 Sep 2014|12:04am]

Наступить в лужу
post comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]